ATRELADO DE CARGA CM2515 - Aladino
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ATRELADO DE CARGA CM2515
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Em promoção de 27 de Setembro, 2024 até 3 de Outubro, 2024. Limitado ao stock existente.
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Esgotado


  • Dim.Ext.Caixa: 2630x1500x465mm
  • Medidas úteis: 2555x1435x390mm
  • Peso Bruto: 750Kg;  Tara: 200kg
  • Fundo: Contraplacado | Basculante: Não
  • Rodas: 155/80 R13
  • Incluí Ficha Técnica Homologação Europeia para 750kg.

Código: 502910

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Atrelado de Carga em Contraplacado Marítimo.

  • Dimensões Exteriores da Caixa: 2630 x 1500 x 465mm.
  • Dimensões úteis da Caixa : 2550 x 1435 x 390mm.
  • Basculante: Não
  • Tampa Traseira Dobrável
  • Rodas: 155/80 R13.
  • Jante: 4J 13″ 4Furos Perf.100
  • Instalação Elétrica com Ficha de 13Pinos
  • Com iluminação Frontal
  • Peso Bruto: 750Kg;
  • Tara: 200kg.
  • Roda Jockey: Opcional
  • Incluído com Ficha Técnica com Homologação Europeia para 750kg.

Estrutura do atrelado: Tubo de Aço, com imersão total em tinas de galvanização a quente (evitando a corrosão nas uniões com soldaduras)

Painéis: Laterais, frente, retaguarda e solo em contraplacado marítimo.

Vantagens do Contraplacado Marítimo:

  • Permite estar ao tempo, sol, chuva e intempéries… sem deterioração dos materiais.
  • Favorece os movimentos de cargas e descargas, amortecendo as mesmas, evitando amolgamentos na caixa
  • Evita ruídos dos objectos transportados em viagem.

Atrelado equipado com Eixo de Torção

Suspensão de borracha integrada que têm como principais características:

  • Proporciona maior conforto e segurança.
  • Suspensão independente: os desníveis da rua atuam apenas no lado em que surgem.
  • Maior suavidade: o eixo sextavado permite mais espaço para o funcionamento da suspensão de borracha.
  • Transporte de animais: a suavidade da suspensão minimiza ao máximo o estresse dos animais.
  • Transporte de cargas: a suavidade da suspensão proporciona maior segurança à carga.
  • Elimina a necessidade de amortecedor: o seis eixos e sua borracha integrada, além da função de suspensão, cumprem simultaneamente a função de amortecedor.
  • Manutenção desnecessária: economiza custos de suporte e manutenção.
  • Tratamento de superfície: galvanização a quente.
eixo torção
Eixo

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